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Les dix derniers ajouts au glossaire

607 📝
Roadmaster

Personne chargée de la supervision et de l’entretien des voies ferrées, elle gère les mouvement ferroviaires pour permettre la mise en place et l’exécution des travaux.

Listé dans Opérations

606 📝
Official Railway Equipment Register

Publié quatre fois par an, le Official Railway Equipment Register (registre officiel du matériel ferroviaire) répertorie une grande partie des ressources des compagnies ferroviaires en activité en Amérique du Nord. Ce registre existe depuis la fin du 19e siècle.

Listé dans Compagnies et organisations

605 📝
Amtrak X997 , X997
X997

Locomotive suédoise Rc 4 1166, louée par l’Amtrak en 1977 lors de leurs recherches d’une nouvelle locomotive pour remplacer les GG1 sur le corridor nord-est. Immatriculée X997, elle convainc la compagnie, qui commandera 65 locomotives sous l’immatriculation AEM-7 « Swedish Meatballs ».

De retour en Suède, elle continue son service. Aujourd’hui exploitée par Nordic Re-Finance, elle porte de nouveau la livrée Amtrak, en hommage.

Voir aussi :

X996

Listé dans Locomotives

604 📝
Belt Railway , Belt line
Belt line

Ligne ou compagnie « de ceinture », faisant le tour d’un lieu en en évitant le centre. Ils servent le plus souvent à gagner du temps de trafic.

Par exemple, le Indiana Harbor Belt Railroad, qui contourne Chicago, tout comme le Belt Railway Company of Chicago.

Listé dans Opérations

603 📝
Chicago, Aurora & Elgin , Roarin' Elgin, Great Third Rail, CAE
Roarin' Elgin, Great Third Rail, CAE

Chicago, Aurora & Elgin porte bien son nom, car il relie Chicago aux deux villes présentes sur la Fox River, ainsi que Batavia et Geneva. Il s’agit principalement d’un interurban, fondé en 1902, qui aura assez peu de succès en terme de résultats financiers.

Les services de banlieue de Chicago lui faisant perdre de l’argent face à la montée post-guerre de l’automobile, le CAE décide de les arrêter. Le 31 juillet 1957, jour officiel de l’abandon des trains de voyageurs, elle stoppe tous ses trains à midi, laissant plusieurs centaines de voyageurs sans possibilité de retour chez eux.

Le trafic fret cesse en 1959, concurrencé par le Milwaukee Road, le Chicago and North Western et le Burlington.

Les propriétés sont progressivement vendues, devenant majoritairement un chemin de randonnée cycliste, le Illinois Prairie Path. Un nombre important de matériels sont préservés.

Listé dans Compagnies et organisations

602 📝
spin the power

Retourner une locomotive pour que la cabine de conduite fasse face au sens de la marche.

Listé dans Opérations

601 📝
Track Occupancy Permit , TOP
TOP

Au Canada, autorisation émise afin de protéger des travaux sur une portion de voie donnée.

Listé dans Bâtiments et ouvrages d’art

600 📝
Canadian Rail Operating Rules , Règlement d'exploitation ferroviaire du Canada, CROR, REFC
Règlement d'exploitation ferroviaire du Canada, CROR, REFC

Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada, valable sur l’ensemble du territoire.

Listé dans Opérations

599 📝
foreman

Personne en charge d’un rôle spécifique, ayant autorité :

  • gestionnaire d’une section de voies en travaux, le foreman donne l’autorisation des mouvements des trains ;
  • dans un yard, le foreman travaille sous l’autorité d’un yardmaster et est en charge d’un faisceau de voies.
  • gestionnaire d’un chasse-neige (snow plow foreman)

Listé dans Opérations

597 📝
hauling right

Doit de passage négocié par une compagnie sur les rails d’une autre compagnie. Elles donnent accès à certains clients d’une ligne donnée, en échange d’une compensation financière pour la compagnie prioritaire de la ligne, en fonction du nombre de wagons.

Contrairement aux trackage rights, il s’agit de contrats privés.

Listé dans Opérations

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