Locomotive de manœuvres.
Désigne un type de locomotive diesel universel en Amérique du nord destinée aux manœuvres et aux très courtes dessertes.
Pour une locomotive à vapeur, il s’agit souvent d’une machine courte à peu d’essieux et parfois possédant un tender bas ou biseauté pour améliorer la visibilité.
Pour une locomotive diesel, il s’agit le plus souvent d’une locomotive à cabine de conduite unique, placée à une des deux extrémités (que l’on désignera généralement comme le côté avant de la locomotive), et équipée d’un capot moteur étroit et bas octroyant une meilleure visibilité.