Endroit où un wagon est déposé (setout) afin d’être chargé ou déchargé. Une fois le wagon placé à cet endroit, il est considéré livré.
Cet endroit est précisément défini et documenté ; une même industrie peut avoir plusieurs cars spots pour des wagons différents.
Certains types de marchandises sont car spot dependent : elles doivent être livrées à un endroit précis, car chaque chargement possède des caractéristiques propres, nécessitant leur livraison sur un point de raccordement précis au sein de l’industrie concernée. C’est le cas pour les produits suivants [1] :
L’équipe de manœuvres doit prendre cela en compte lors de la mise en place des wagons.
Dans d’autres cas, un wagon n’est pas forcément entièrement déchargé quand d’autres wagons arrivent. Il faut alors le respot sur son emplacement une fois les manœuvres terminées.
[1] Il peut exister des procédures pour nettoyer les raccordements entre deux livraisons, mais elle peuvent être plus coûteuses que de manœuvrer un wagon